Título: Los mejores convertidores de par para mejorar el rendimiento
¿Está listo para aumentar el rendimiento de su vehículo? Tanto si eres un experto como si acabas de iniciarte en el mundo de las actualizaciones de automóviles, un convertidor de par podría ser la clave para liberar el verdadero potencial de tu vehículo. En este artículo, nos adentramos en el fascinante mundo de los convertidores de par, mostrando productos de primera línea como la serie Tork Master de B&M y opciones versátiles para karts y minimotos. Descubra cómo estos potentes componentes pueden mejorar la aceleración, reducir la carga del motor y mejorar la experiencia de conducción en diversas aplicaciones. Acompáñenos mientras exploramos las características y ventajas únicas de cada producto, ayudándole a encontrar la opción perfecta para sus necesidades de rendimiento.
Convertidor de par B&M 20400 Tork Master 2000
El Tork Master 2000 es un convertidor de par remanufacturado diseñado para los entusiastas que buscan una mejora suave del rendimiento. Con una velocidad de pérdida de 1900-2100 RPM, es ideal para vehículos con pequeñas modificaciones en el motor que no superen los 350 caballos de potencia. Su nuevo tubo de transmisión de la bomba de aleación de acero de precisión garantiza la durabilidad y un mejor rendimiento. Este convertidor proporciona un lanzamiento a más RPM, mejorando la aceleración al aprovechar el par y la potencia del motor. Tenga en cuenta la necesidad de refrigeración suplementaria de la transmisión debido a la posible acumulación de calor.
- Ventajas:
- Mejora el despegue y la aceleración.
- Duradero con tubo de accionamiento de bomba de precisión.
- Precio económico para aplicaciones de alto rendimiento.
- Garantía limitada de 1 año.
- Contras:
- No apto para motores de más de 350 CV.
- Requiere soluciones de refrigeración adicionales.
- No compatible con transbrakes.
Especificación | Detalles |
---|---|
Velocidad de pérdida | 1900-2100 RPM |
Diámetro del círculo de pernos | 10,75 pulgadas |
Mophorn Convertidor de par CVT 2HP-7HP 3/4″ Embrague Go Kart 212CC 30 Series Mini Bike 10T #40 41 Cadena y 12T #35 Juego de recambio TAV2 30-75 218353A Manco CVT Embrague Correa de transmisión de motor pequeño.
El Convertidor de par Mophorn ofrece una mezcla dinámica de durabilidad y potencia para su kart o minimoto. Diseñado con una correa asimétrica actualizada, este convertidor mejora la longevidad y el rendimiento al reducir la carga del motor. El sistema de conversión cuenta con una polea conductora de 3/4″ y una polea impulsora de 5/8″, construidas con aluminio y acero robustos, compatibles con motores de 4 a 8 CV. Equipado con un conjunto completo de accesorios, incluyendo una cubierta de plástico, placa de montaje de aluminio, y todo el hardware necesario, la instalación se convierte en sencilla.
Ventajas:
- Mayor elasticidad con el cinturón asimétrico
- Completo kit de accesorios para facilitar la instalación
- Amplia compatibilidad con karts y minimotos
Contras:
- Requiere una instalación precisa para un rendimiento óptimo
- Limitado a motores de menos de 8 CV
Característica | Detalles |
Polea motriz | 3/4″ |
Polea motriz | 5/8″ |
Compatible HP | 4-8 CV |
Convertidor de par 212CC serie 30 6,5 HP 3/4″ Go Kart Mini Bike Embrague 10T #40/41/420 Cadena Predator Driver Polea para embrague Manco Comet TAV2 Go Kart.
El Kit de convertidor de par es una solución versátil para mejorar el rendimiento de los vehículos pequeños, por lo que es una opción ideal para go karts, mini motos, y mucho más. Este kit es un reemplazo directo para Comet TAV2 Torq-A-Verters y convenientemente se ajusta a los motores con un cigüeñal recto 3/4″. Diseñado para reducir la carga del motor al tiempo que ofrece una aceleración más suave, imita con eficacia una transmisión para permitir velocidades más altas. Compatible con una amplia gama de marcas de motores, incluyendo Briggs, Clinton, clones Honda, Kohler, Lifan, Robin, y Tecumseh, este kit asegura una potencia mejorada output sin la complejidad de las modificaciones del motor.
Ventajas:
- Aumenta la potencia reduciendo la carga del motor
- Proporciona una aceleración más suave
- Compatible con varias marcas de motores
- Proceso de instalación sencillo
Contras:
- Limitado a motores con cigüeñal recto de 3/4″.
- Puede requerir ajustes adicionales para un rendimiento óptimo
Con su diseño robusto y su compatibilidad con múltiples tipos de motor, este kit de convertidor de par es una mejora esencial para cualquier entusiasta de los vehículos pequeños. ¿Listo para darle potencia a tu coche? ¡No se lo pierda!
JNDO Go Kart 40 Series Torque Converter Kit con 1″ Driver Pulley 3/4″ Driven Pulley Fit for all 8hp-16hp engines with 1″ straight crankshafts and 1/4″ keyway for Comet 209133A Manco 2432
Experimente la mezcla perfecta de rendimiento y durabilidad con este excepcional kit de convertidor de par, diseñado específicamente para motores de 8 CV-16 CV. Fabricado con materiales de hierro de primera calidad, garantiza el máximo par y resistencia al desgaste, por lo que es una opción fiable para diversas máquinas todoterreno. Este kit incluye un embrague motriz de 1″, un embrague conducido de 3/4″ y piñones para diferentes tamaños de cadena, lo que garantiza un mayor rendimiento y compatibilidad con motores como el Predator 420CC y el Honda GX 340/390. La instalación es sencilla, gracias a los amplios accesorios suministrados, y la robusta correa resistente a las fracturas garantiza un ajuste seguro.
Aunque ofrece numerosos beneficios, es esencial tener en cuenta tanto las ventajas como los posibles inconvenientes de este producto:
- Ventajas:
- Durabilidad: Los materiales de alta calidad garantizan un uso duradero.
- Rendimiento: Aumenta la velocidad y la capacidad de ascenso con una aceleración más suave.
- Compatibilidad: Se adapta a una amplia gama de motores, mejorando su utilidad.
- Fácil instalación: Incluye todos los accesorios necesarios para una instalación sin complicaciones.
- Contras:
- Puede no ser adecuado para motores más pequeños o de menor potencia.
- La instalación puede requerir conocimientos mecánicos para obtener resultados óptimos.
Característica | Detalles |
---|---|
Tamaños de embrague | 1″ de accionamiento, 3/4″ de accionamiento |
Compatibilidad de la cadena | #40/41/420 y #35 |
Motores aplicables | 8cv-16cv con cigüeñal de 1″. |
CXRCY Convertidor de par 3/4″ 10T #40 41 420 y 12T #35 Cadena 212CC 30 Series Go Kart Mini Bike Embrague Comet TAV2 30-75 Reemplazo de accionamiento del motor para el conjunto de embrague Predator 212.
El kit de convertidor de par ofrece un montaje versátil para motores de 2CV-7CV, destacando especialmente con los motores Predator 212cc de 6,5CV para karts. Adecuado para diversas aplicaciones, incluidas motocicletas, karts y minivehículos, este kit incluye dos piñones: uno de 12 dientes para cadenas #35 y otro de 10 dientes para cadenas #40/41/420. Con componentes como una polea motriz de 3/4″ y una polea conducida de 5/8″, el juego también viene equipado con una correa de transmisión, una cubierta de montaje de plástico, una placa de soporte de montaje de aluminio y un kit completo de tornillería de montaje. Diseñado para reducir la carga del motor, aumenta la potencia de manera eficiente, mientras que el ahorro de esfuerzo, la mejora de la velocidad de conducción de su vehículo.
Ventajas:
- Diseñado para una amplia gama de motores (2HP-7HP).
- El juego completo incluye todos los componentes necesarios para la instalación.
- Fabricado en hierro y aluminio de alta calidad, lo que garantiza su durabilidad.
Contras:
- Requiere atención a la norma del tornillo para los motores de marca americana.
- Puede necesitar conocimientos para la instalación de bricolaje.
Material | Hierro y aluminio |
Opciones de piñones | 10T Y 12T |
Compatibilidad | Motores 2HP-7HP |
Convertidor de par B&M 20404 Tork Master 2400
La actualización perfecta para aplicaciones de rendimiento suave y bielas de calle, este convertidor de par ofrece una velocidad de parada de 2300-2500 RPM, mejorando las capacidades de lanzamiento y la fuerza. Esta unidad remanufacturada de alta calidad cuenta con un nuevo tubo de transmisión de bomba de precisión y está respaldada por una garantía limitada de 1 año, asegurando la durabilidad y fiabilidad para todas sus transmisiones.
- Ventajas:
- Su precio asequible lo hace accesible para los entusiastas con poco presupuesto.
- Capacidad de lanzamiento mejorada para un mayor rendimiento.
- Con un año de garantía para su tranquilidad.
- Contras:
- Diseñado específicamente para un rendimiento suave; no es ideal para motores de alto rendimiento.
- La instalación puede requerir conocimientos profesionales.
Característica | Detalles |
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Velocidad de pérdida | 2300-2500 RPM |
Par motor | 230 lb. ft. a 2500 RPM |
Garantía | 1 año limitado |
Convertidor de par turbo B&M 400001 (10″) 2700-3000 RPM
Cuando se busca el equilibrio perfecto entre fiabilidad y rendimiento en los convertidores de par, destaca esta opción diseñada con precisión. Con una velocidad de pérdida óptima de 2700-3000 RPM, mejora la experiencia de conducción al ofrecer una aceleración suave y una transferencia de potencia eficiente. Su diseño compacto (14,8″ x 14,09″ x 7,3″) y su robusta construcción garantizan la compatibilidad y durabilidad, cruciales para aplicaciones de alto rendimiento.
- Ventajas:
- Velocidad de calado óptima para una conducción eficaz
- Diseño compacto y duradero
- Transferencia eficiente de energía
- Contras:
- Limitado a aplicaciones específicas de alto rendimiento
- Más pesado que algunas opciones alternativas con 23,4 libras
Especificación | Detalle |
---|---|
Velocidad de pérdida | 2700-3000 RPM |
Dimensiones | 14,8″ x 14,09″ x 7,3″ |
Peso | 23.4 libras |
Imagen | Producto | Velocidad de pérdida | Solicitud | Material | Precio | Detalles |
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B&M 20400 Tork Master 2000 | 1900-2100 RPM | Rendimiento leve | Acero aleado | $264.65 | Ver más | |
Convertidor de par Mophorn CVT | N / A | Go-Karts | Aluminio/acero | $59.99 | Ver más | |
Convertidor de par 212CC | N / A | Vehículos pequeños | N / A | $55.98 | Ver más | |
JNDO Go Kart Serie 40 | N / A | Motores de 8-16 CV | Hierro | $195.85 | Ver más | |
Convertidor de par CXRCY | N / A | Moto/Go Kart | Hierro/Aluminio | $54.14 | Ver más | |
B&M 20404 Tork Master 2400 | 2300-2500 RPM | Rendimiento leve | N / A | $337.39 | Ver más | |
Convertidor de par Turbo B&M | 2700-3000 RPM | N / A | N / A | $282.45 | Ver más |
Transforma tu mundo
Al finalizar nuestra inmersión en el mundo de los convertidores de par, está claro que mejorar el rendimiento de tu vehículo se reduce a encontrar el que mejor se adapte a tus necesidades específicas. Tanto si le llama la atención la potencia fiable de la serie B&M 20400 Tork Master como la versatilidad de los modelos Mophorn, cada producto tiene sus puntos fuertes únicos. Desde karts hasta motores de alta potencia, estos convertidores de par prometen liberar el potencial en cualquier terreno.
La decisión está ahora en sus manos. Evalúe la potencia, compatibilidad y durabilidad que busca para transformar su conducción. Al fin y al cabo, el convertidor de par adecuado es más que un simple componente: cambia las reglas del juego.
Gracias por acompañarnos en este viaje hacia el máximo rendimiento. Permanezca atento a más ideas, consejos y reseñas para que sus ruedas sigan girando suavemente. Hasta la próxima, ¡feliz conducción!